Page 1 of 3 1 2 3 LastLast
Results 1 to 25 of 71
  1. #1
    Proud bike-o-holic
    Reputation: Psycho Marco's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Posts
    902

    Mavic Crossmax SLR disc

    Hola a todos,

    El día de ayer un post de ustedes me puso a pensar sobre si comprar o no las ruedas Mavic Crossmax SLR disc, digo, se ven a toda mother y pesan 1500 grs.

    Mi pregunta es si serán o no suficientemente resistentes para soportar los terrenos de México, en específico de Puebla.

    Como ven? o mejor me quedo con los XT775 que tengo hasta el momento?

    Gracias

    Marco

  2. #2
    mtbr member
    Reputation: foesfoesfxr's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Posts
    108
    podrias describir un poco el tipo de terreno que ruedas? en mi experiencia los crossmax son mas XC cross-country o para competir aunque tambien son bastante resistentes
    the older I get the better I was

  3. #3
    Proud bike-o-holic
    Reputation: Psycho Marco's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Posts
    902
    Pues ando mucho en cerros con muchas piedras, raices, etc.
    También me gusta subir la Malinche o el Izta-Popo donde hay unas bajadas interminables y bastante cañonas.
    En general soy tranquilo, tampoco soy de los que pegan unos brincotes, pero los terrenos por aqui son bastante accidentados.
    Gracias por tu respuesta.

  4. #4
    mtbr member
    Reputation: foesfoesfxr's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Posts
    108
    que tipo de bici traes? de cuanto recorrido enfrente y atras???
    the older I get the better I was

  5. #5
    Proud bike-o-holic
    Reputation: Psycho Marco's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Posts
    902
    Traigo un triciclo apache, modelo F1 2009. Me deberías ver bajando la montaña con mi casco y capa de supermán!! ja ja.

    En serio, traigo una Chumba VF2, con 140 enfrente y no recuerdo bien atrás pero creo que es 120-130

    Gracias

  6. #6
    "El Whatever"
    Reputation: Warp's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Posts
    18,690
    Pues depende de que tan fino seas... Nico Vouilloz podria correr Megavalanches con esas ruedas, pero yo seguro que me las echo en la primera banqueta que se me ponga enfrente.

    Son muy buenas ruedas las Mavic... pero si le llamas al senior ese del Granero Rojo, te arma unas ruedas con mazas CK por un precio MUY atractivo y el tambien te puede asesorar en seleccionar los rines y rayos especificos que quieras.

    Las ruedas Mavic son de lo mejorcito, pero le tengo mas fe a una maza King o Hope. Cuestion de gustos.

    Seguro que Last Biker ha rodado las SLR en Puebla y no tarda en contestarte.

    Las XT775 son las 2009? Las de los rines negro/blanco? Si tiene 36pts de enganche, yo me quedaria con esos. Es un factor que muchas veces pasa desapercibido, pero si tienes subidas tecnicas ayuda un chingo.
    Check my Site

  7. #7
    mtbr member
    Reputation:
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    125
    Otro dato a tener en cuenta es tu peso ya que por lo general las cosas 100% XC están pensadas cuando mucho para 75kg

  8. #8
    mtbr member
    Reputation: foesfoesfxr's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Posts
    108
    tu bici es cross-country y los rines que traes son precisamente para eso y creo que solo traen 24 rayos y 23.3 mm de ancho, yo que tu se los dejaba hasta que pidan repuesto tal vez no llege a pasar antes que cambies de bici por una toda montaña.
    the older I get the better I was

  9. #9
    Proud bike-o-holic
    Reputation: Psycho Marco's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Posts
    902
    Yo peso 64-65 kgs.
    Y si, las XT son los 09, son blancos con las rayas grises.
    @ Warp De hecho ya le mandé un correo al senior del granero rojo, a ver que me contesta.
    Lo que pasa es que en algún momento debo de comprar otras ruedas, pq estoy armando una gary fisher 09 y las xt pensaba pasárselas y a la Chumba ponerle las Mavic.
    Ojalá Last Biker pueda poner sus experiencias aqui.

  10. #10
    Proud bike-o-holic
    Reputation: Psycho Marco's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Posts
    902
    Una all mountain... bueno no creo llegar a esas nunca je je.
    Mi bici es lo que se llama Trail bike, o sea no es tan XC sino un poquito más agresiva, por eso tiene 140 de suspensión enfrente pero de peso anda en 12.8 kgs así que no es pesada para ser una doble suspensión.
    Pero una xc en toda la extensión de la palabra, no es.

  11. #11
    mtbr member
    Reputation: foesfoesfxr's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Posts
    108
    mira yo tengo en este momento un set de crossmax sl y ya he tronado 2 rayos de el rin trasero pero hace como 2 años mande armar un set con masas chris king y unos aros mavic 325 que quedaron con madre a esos si no les pude hacer nada, otros que tambien tuve buena experiencia fueron unos bontrager rhythm elite aunque esos no los rode mucho pero son bastente ligeros y aguantadores.
    the older I get the better I was

  12. #12
    mtbr member
    Reputation: arivas's Avatar
    Join Date
    Oct 2005
    Posts
    459
    Hola! Aqui dando la lata de nuevo.... Alguien sabe algo de las masas white industries? de entrada parecen mejor opción a las CK, son mas ligeras y como $200 USD mas baras... El uso seria XC quiza con unos aros stans zr o algo asi...
    De cualquier modo a la pregunta original probablemente puedas conseguir mejores ruedas y mas ligeras si las mandas hacer con alguien como El Hombre Del Granero Rojo...
    Saludos a la banda!

    El Rivas

  13. #13
    mtbr member
    Reputation: foesfoesfxr's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Posts
    108
    Arivas que coincidencia yo tengo un set en este momento, la verdad los he rodado muy poco aunque ya tengo algun tiempo con ellos, los traia en una intense spider pero la bici la vendi hace como 3 meses y se los quite antes, me encanta ese sonido tan particular de los baleros traseros
    Attached Images Attached Images
    the older I get the better I was

  14. #14
    "El Whatever"
    Reputation: Warp's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Posts
    18,690
    Quote Originally Posted by arivas
    Hola! Aqui dando la lata de nuevo.... Alguien sabe algo de las masas white industries? de entrada parecen mejor opción a las CK, son mas ligeras y como $200 USD mas baras... El uso seria XC quiza con unos aros stans zr o algo asi...
    De cualquier modo a la pregunta original probablemente puedas conseguir mejores ruedas y mas ligeras si las mandas hacer con alguien como El Hombre Del Granero Rojo...
    Saludos a la banda!

    El Rivas

    White Industries es MUY buena. Es una marca asi como underground, tipo vieja escuela.

    No tiene mejor enganche, pero son de muy buena calidad tambien...

    Que milagrazo, mi Rivas!! Ahi luego me tiras un mail, porque traige extraviada tu direccion...
    Check my Site

  15. #15
    Proud bike-o-holic
    Reputation: Psycho Marco's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Posts
    902
    Quote Originally Posted by foesfoesfxr
    mira yo tengo en este momento un set de crossmax sl y ya he tronado 2 rayos de el rin trasero pero hace como 2 años mande armar un set con masas chris king y unos aros mavic 325 que quedaron con madre a esos si no les pude hacer nada, otros que tambien tuve buena experiencia fueron unos bontrager rhythm elite aunque esos no los rode mucho pero son bastente ligeros y aguantadores.
    Oye y qué hiciste para romper los rayos? le das muy duro y brincas o que onda?
    De las masas, hay unas muy padres como las CK que comentan pero de rines no he visto algunos que sean tan padres como los mavic que comento.

    Saludos

  16. #16
    "El Whatever"
    Reputation: Warp's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Posts
    18,690
    Quote Originally Posted by Psycho Marco
    Oye y qué hiciste para romper los rayos? le das muy duro y brincas o que onda?
    De las masas, hay unas muy padres como las CK que comentan pero de rines no he visto algunos que sean tan padres como los mavic que comento.

    Saludos
    Pues para romper un rayo, nomas hay que ser medio bruto... mi cuate el Rocky Rene revento un rayo tragandose una zanaja que no vio.

    Yo de traerlos flojos, revente dos en operacion normal e hice un 8 de una delantera en una caida leve en un bache.

    Rines... uff.. dificil decision...

    Para trail unos DT 4.2, Stans Arch o Flow, Mavic 819, Bonty Duster...

    Va a haber gente que me va a odiar, pero yo al rin y los rayos los veo como "consumible". Mas temprano que tarde te lo echas... la maza es donde vale la pena pornerle lana y hacerte de una buena, que dure mucho.

    El rin y rayos estan muy expuestos a los mandarriazos...
    Check my Site

  17. #17
    mtbr member
    Reputation: arivas's Avatar
    Join Date
    Oct 2005
    Posts
    459
    Pretendo ponerle un juego de ruedas asi a una scale 20 (si los astros me favorecen...), estaria saber que tan bien sobreviven al lodo y demas inclemencias... sobre todo viendo que el peso se ve muy razonable...!

    El Rivas

  18. #18
    "El Whatever"
    Reputation: Warp's Avatar
    Join Date
    May 2004
    Posts
    18,690
    Quote Originally Posted by arivas
    Pretendo ponerle un juego de ruedas asi a una scale 20 (si los astros me favorecen...), estaria saber que tan bien sobreviven al lodo y demas inclemencias... sobre todo viendo que el peso se ve muy razonable...!

    El Rivas
    Weight weenie!! Traidoooor!!!

    (Con el debido respeto y carino a Doccoraje! )

    Yo creo que si aguantan... tienen fama de duras...

    Si quieres los mas ligeros, echale un ojo a los American Classic, pero esos no tienen buena fama con el lodo.

    Tambien estan los DT240 (Normales o Ceramicos)...
    Los nuevos ya traen un ring drive de 36pts... irresistibles... Dicen las malas lenguas que DT no fija precios tan agresivamente como CK, asi que algunas tiendas y lugares pueden venderlos MUY baratos. Checalos. Pregunta.
    Check my Site

  19. #19
    mtbr member
    Reputation: arivas's Avatar
    Join Date
    Oct 2005
    Posts
    459
    Ahora que andube con lo de una nueva bici de ruta, estos estaban entre las opciones como masas de unos edge 1.45, al final no me quede con esos pero si vi que los hubs de montaña estan considerablemente mas baras que los king; quizá no tengan tantos puntos de engarce pero considerando que ahorita en la HT tengo unas masas deore...
    Me da gusto saludar de nuevo!

    El Rivas

  20. #20
    Proud bike-o-holic
    Reputation: Psycho Marco's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Posts
    902
    Quote Originally Posted by Warp
    Pues para romper un rayo, nomas hay que ser medio bruto... mi cuate el Rocky Rene revento un rayo tragandose una zanaja que no vio.

    Yo de traerlos flojos, revente dos en operacion normal e hice un 8 de una delantera en una caida leve en un bache.

    Rines... uff.. dificil decision...

    Para trail unos DT 4.2, Stans Arch o Flow, Mavic 819, Bonty Duster...

    Va a haber gente que me va a odiar, pero yo al rin y los rayos los veo como "consumible". Mas temprano que tarde te lo echas... la maza es donde vale la pena pornerle lana y hacerte de una buena, que dure mucho.

    El rin y rayos estan muy expuestos a los mandarriazos...

    Ja ja, ok. Lo que pasa es que yo pienso que debe ser muy difícil romper un rin, porque yo en alguna ocasión me caí en un hoyote y del madrazo se le salió todo el aire a la llanta (es tubeless) pero el rin quedó perfecto. Sólo tuve que inflar nuevamente la llanta y agarró poca madre.

    Si a ti te van a odiar, a mi peor, pero yo pienso que todos los componentes de una bici, incluyendo el cuadro son consumibles, es decir, no creo que haya una parte irrompible no? En ese sentido creo que es necesario tener esa premisa siempre en cuenta, porque debido al uso rudo que le damos a nuestras cletas, siempre tenemos el riesgo de romper el cuadro, manubrio, mandos, asiento, poste, etc. Claro, yo cuido muchísimo mi bici pero cuando le doy un golpe… pues me limpio y sigo tan feliz como siempre, no hay que llorar por las cosas, pues después de todo son sólo eso… cosas. Mientras no nos pase nada a nosotros, lo material se repone, sólo hay que dar el tarjetazo je je.

  21. #21
    mtbr member
    Reputation: foesfoesfxr's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Posts
    108
    Quote Originally Posted by Psycho Marco
    Oye y qué hiciste para romper los rayos? le das muy duro y brincas o que onda?
    De las masas, hay unas muy padres como las CK que comentan pero de rines no he visto algunos que sean tan padres como los mavic que comento.

    Saludos

    bueno ya contesto el Sr. Warp; hay que ser medio bruto para romper un rayo,,, no no es cierto

    mira tanto los rines como los rayos estan expuestos a todo tipo de golpes y con el tiempo y el estres del peso obvio tienen que tronar, a todos nos va a pasar en cualquier momento

    lo mejor es traer unos rines adecuados para el tipo de trail que vas a rodar y como lo vas a rodar. pero mas que nada va de gustos. por ejemplo a ti te gustan los que traes porque para ti se ven bonitos
    the older I get the better I was

  22. #22
    Proud bike-o-holic
    Reputation: Psycho Marco's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Posts
    902
    Quote Originally Posted by foesfoesfxr
    lo mejor es traer unos rines adecuados para el tipo de trail que vas a rodar y como lo vas a rodar. pero mas que nada va de gustos. por ejemplo a ti te gustan los que traes porque para ti se ven bonitos
    El punto más importante para mi es que son ligeros y son tubeless (mejoré mucho de unos Bontrager medios "X´s" que traía), pero de la vista nace el amor y estos me encantan desde el punto de vista estético.

    saludos

  23. #23
    mtbr member
    Reputation: foesfoesfxr's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Posts
    108
    Quote Originally Posted by Psycho Marco
    El punto más importante para mi es que son ligeros y son tubeless (mejoré mucho de unos Bontrager medios "X´s" que traía), pero de la vista nace el amor y estos me encantan desde el punto de vista estético.

    saludos

    pues nada mas que hablar, sacales lo mas provecho que puedas ahora que si de verdad quieres gastar $1000.00 dlls pues comprate los crossmax y todos contentos.
    the older I get the better I was

  24. #24
    MTB'er
    Reputation:
    Join Date
    Sep 2005
    Posts
    537
    Quote Originally Posted by Psycho Marco
    Traigo un triciclo apache, modelo F1 2009. Me deberías ver bajando la montaña con mi casco y capa de supermán!! ja ja.

    En serio, traigo una Chumba VF2, con 140 enfrente y no recuerdo bien atrás pero creo que es 120-130

    Gracias
    Yo llevo 3 años usando los Xmax SL sin problema alguno, excepto un ligero doblez en un rayo de la rueda trasera... de ahí en fuera, han aguantado la carrilla. Peso 70Kg y traigo una bici de 130mm de recorrido atrás y adelante. No hago nada extremo ni saltos más allá de 80-100cms. Así que creo que los Xmax SLR deben ser un buen rodado para tí. Ahora que, considerando el precio, yo le echaría el ojo a un rodado de notubes.com, igual de aguantadores, igual de ligeros y a menor precio. Los productos de Stan son muy recomendables.
    EnRodadera
    "I will not relent"

  25. #25
    Maromero
    Reputation: doccoraje's Avatar
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    1,326
    Las crossmax son muy buenos rines, algo chiclosos ó esponjosos, lo cual es bueno para alguna gente, aunque para otros les falta rigidez. El problema que yo les veo, es que por la masa mas expuesta que traen, si ruedas en terrenos húmedos (leáse lodo ó lluvia) requieren mas mantenimiento de baleros.
    Aunque me acuso de contar gramos, en donde no ahorro peso es en los rines, bueno, es un decir, mis rines son DT masas, rayos y rines. 1450 gr + tubelesskit 33 gr y líquido sellador Stans 50 gr, han aguantado carrilla por buen tiempo, sin tronar rayos y con mínimo de ajustes de nivelación, claro, no ando saltando ni "daunjileando".

Page 1 of 3 1 2 3 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •